Todo lo que necesitas saber del WRC Australia 2016

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No va más. La temporada 2016 del Mundial de Rallyes toca a su fin este próximo fin de semana en las antípodas, con los títulos resueltos, una inscripción limitada y con el adiós a los que han sido algunos de los protagonistas del Campeonato durante los últimos años. Será el momento de decir adiós a los actuales World Rally Cars, la primera generación de vehículos 1.6 turbo que hemos visto en el torneo intercontinental, los cuales dejarán de estar bajo el paraguas de los equipos oficiales para pasar algunos de ellos a formar parte de la Copa FIA para privados.

Mientras que el Fiesta y el i20 sí tendrán sus relevos en forma de WRC 2017, posiblemente estemos ante la última vez que veamos en competición al Polo R (quién sabe si en el futuro puede volver) y a buen seguro será la despedida del apellido DS3 del Campeonato del Mundo. Aunque sin duda, el adiós más sonado será el de Volkswagen, equipo que dejará previsiblemente libre a sus tres pilotos para que puedan encontrar un asiento de cara a la próxima temporada. Deberá ser casi con efecto inmediato, ya que en un mes la FIA tendrá registrados los pilotos que tomarán parte del próximo Campeonato del Mundo.

Hasta entonces quedan cuatro semanas y tiempo todavía para descubrir el nombre del último ganador de 2016. Sébastien Ogier en principio parte en desventaja debido a su posición de salida durante las dos primeras etapas y las características de la superficie, habitualmente con una capa de suciedad que se suele barrer con el paso de los primeros participantes. Esto hará más interesante la lucha por el subcampeonato, en el que incluso Dani Sordo llega con opciones matemáticas. Para ello el cántabro debería ganar y esperar el resultado del resto de rivales, algo que no es descabellado visto el impresionante rendimiento durante la primera etapa del año pasado. Obviamente, el de Gap querrá ganar en el mismo lugar donde hace un año se coronaba tres veces Campeón del Mundo.

La lista de inscritos sin apenas novedades, únicamente una treintena de equipos de los que se ha caído en el último momento Jan Kopecky. Entre los WRC, Dani Sordo pasa a la segunda formación para que Hayden Paddon pase al primer equipo en una prueba en la que contará con el seguimiento desde la cuneta de muchos de sus seguidores. Citroën, sin representación oficial estará en el cuartel general de Versalles dando los últimos retoques al C3 WRC, auto con el que esperan recuperar el trono de hierro perdido en favor de Volkswagen. Malcolm Wilson tampoco estará presente. El británico se ha quedado en Inglaterra quién sabe si en línea directa con Detroit.

En cuanto al recorrido, Coffs Harbour será por quinta vez la sede del Rally de Australia, con un itinerario similar al que se pudo ver el año pasado. Nueva Gales del Sur acogerá a la última prueba del calendario (inexplicable cerrar el año con una cita con tanta diferencia horaria con Europa) con una especiales que no suelen dar lugar a error debido a los árboles, piedras y taludes de tierra que suelen escoltar los caminos. El compuesto habitual es el duro, dejando el blando como comodín en caso de que haya alguna remota opción de lluvia, algo que echando un vistazo a las previsiones meteorológicas no parece muy probable. Claves el polvo en suspensión, el efecto limpieza y la posible incidencia de los reflejos del sol en la visibilidad.

El viernes, tendremos la repetición de Utungun, Bakers Creek y Northbank, mientras que la especial de Newry mantiene el nombre, pero en esta edición tendrá un nuevo recorrido, con 25,3 kilómetros contra el crono. Todo ello se verá aderezado por la disputa de dos especiales que ayudarán a engordar el número de tramos a completar. El sábado, Nambucca será la gran estrella de la jornada con más de 50 km, acaparando más de la mitad de los kilómetros de la segunda etapa. Para el domingo, las cinco últimas especiales de la temporada, con Wedding Bells poniendo el cierre a esta campaña que en teoría iba a ser de transición y que finalmente nos ha dado para escribir muchas páginas. En total las 23 especiales suman 312,98 kilómetros de un recorrido total de 1.040,51 kilómetros.

Lista de Inscritos – Rally de Australia 2016:

Equipo Piloto/Copiloto Nac. Auto Clase Categoría
1 VOLKSWAGEN MOTORSPORT OGIER Sebastien FRA VOLKSWAGEN RC1 M
INGRASSIA Julien FRA Polo R WRC
2 VOLKSWAGEN MOTORSPORT LATVALA Jari-Matti FIN VOLKSWAGEN RC1 M
ANTTILA Miikka FIN Polo R WRC
3 HYUNDAI MOTORSPORT NEUVILLE Thierry BEL HYUNDAI RC1 M
GILSOUL Nicolas BEL New i20 WRC
4 HYUNDAI MOTORSPORT PADDON Hayden NZL HYUNDAI RC1 M
KENNARD John NZL New i20 WRC
5 M-SPORT WORLD RALLY TEAM OSTBERG Mads NOR FORD RC1 M
FLOENE Ola NOR Fiesta RS WRC
6 M-SPORT WORLD RALLY TEAM CAMILLI Eric FRA FORD RC1 M
VEILLAS Benjamin FRA Fiesta RS WRC
9 VOLKSWAGEN MOTORSPORT II MIKKELSEN Andreas NOR VOLKSWAGEN RC1 T
JAEGER SYNNEVAG Anders NOR Polo R WRC
12 DMACK WORLD RALLY TEAM TANAK Ott EST FORD RC1 T
MOLDER Raigo EST Fiesta RS WRC
20 HYUNDAI MOTORSPORT N SORDO Dani ESP HYUNDAI RC1 T
MARTI Marc ESP New i20 WRC
37 F.W.R.T. BERTELLI Lorenzo ITA FORD RC1
SCATTOLIN Simone ITA Fiesta RS WRC
31 SKODA MOTORSPORT LAPPI Esapekka FIN SKODA RC2 WRC2
FERM Janne FIN Fabia R5
33 PEUGEOT SPORT SLOVAKIA PTASZEK Hubert POL PEUGEOT RC2 WRC2
SZCZEPANIAK Maciek POL 208 T16
34 JOURDAN SERDERIDIS SERDERIDIS Jourdan GRC CITROËN RC2 WRC2
MICLOTTE Frderic BEL DS3 R5
35 CULTURE & SPORT QATAR RT. AL-SUWAIDI Khalid QAT SKODA RC2 WRC2
CLARKE Marshall GBR Fabia R5
42 NICHOLAS FUCHS FUCHS Nicholas PER SKODA RC2 WRC2
MUSSANO Fernando ARG Fabia R5
62 SAINTELOC JUNIOR TEAM FABRE Michel FRA CITROËN RC3 WRC3
VILMOT Maxime FRA DS3 R3T
63 BRENDAN REEVES REEVES Brendan AUS SUBARU ASN
GELSOMINO Rhianon AUS Impreza WRX Sti
64 NATHAN QUINN QUINN Nathan AUS MITSUBISHI ASN
CALDER David NZL Lancer Evo IX
65 NEAL BATES BATES Harry AUS TOYOTA ASN
MCCARTHY John AUS Corolla S2000
66 RYAN SMART SMART Ryan AUS MITSUBISHI ASN
ALLEN John AUS Lancer Evo IX
67 LES WALKDEN TAYLOR Molly AUS SUBARU RC2
HAYES William AUS Impreza WRX Sti
68 BRAD MARKOVIC MARKOVIC Brad AUS SUBARU ASN
MACNEALL Glenn AUS Impreza WRX Sti
69 ADRIAN COPPIN COPPIN Adrian AUS TOYOTA ASN
KELLY Erin AUS Corolla S2000
70 DYLAN KING KING Dylan AUS SUBARU ASN
NICOLI Daymon AUS Impreza WRX Sti
71 JUSTIN HATTON HATTON Justin AUS MITSUBISHI ASN
TIERNEY Lee AUS Lancer Evo IX
72 TONY SULLENS SULLENS Tony AUS CITROËN ASN
NEWELL Kaylie AUS DS3
73 SUPER ALEX TROOP MASUMURA Atsushi JPN MITSUBISHI RC2
AKIKO Nakagawa JPN Lancer Evo X
74 ANDREW PENNY PENNY Andrew AUS SUBARU ASN
LLEWELLYN Rhys AUS Impreza WRX Sti
75 STEPHEN RAYMOND RAYMOND Stephen AUS FORD RC4
RAYMOND Glen AUS Fiesta R2
76 TOM CLARKE CLARKE Tom AUS MITSUBISHI ASN
PRESTON Ryan AUS Lancer Evo IX
77 JOHN STILLING STILLING John AUS MITSUBISHI ASN
STEPHENS David AUS Lancer Evo IX
78 PETER DUNN DUNN Peter AUS SUBARU RC2
NEAGLE Dennis NZL Impreza WRX Sti
79 MARK BEARD BEARD Mark AUS SUBARU ASN
GLEESON Jim AUS Impreza RS
80 MICHAEL RYAN RYAN Thomas AUS MITSUBISHI ASN
RYAN Nicholas AUS Lancer Evo VII
81 RHYS PINTER PINTER Rhys AUS FORD RC4
HALL Phil GBR Fiesta R2

Vía DiarioMotor

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