Esta clase es para vehículos de 1600 cc turbocargados con tracción en dos ruedas, ya sea delantera o trasera
El ralismo nacional estrenará categoría el próximo año, al confirmar la Asociación Organizadora de Rally (AORA) esta noche en conferencia de prensa que se abrirá la WRC2.
Esta categoría nació por parte de la FIA, en respuesta a las tendencias de los fabricantes automotrices, que se inclinan por motores de cilindradas menores, turbocargados, con mejor rendimiento y lo último de tecnología.
La clase admite vehículos de 1600 cc con turbocargador. La tracción debe ser solo en dos ruedas, ya sea delantera o trasera. El peso de los autos será de 1080 kg y los motores podrán ser propulsados por gasolina o diesel.
Así las cosas la WRC involucra modelos como el Hyundai Veloster, Citroen DS3, Ford Fiesta, MINI Cooper S y el Volkswagen Golf o Polo, entre otros. De hecho, Grupo Q entraría con dos Veloster, mientras que otros dos pilotos están muy interesados en adquirir otros Veloster, se habla de un Citroen también.
Uno de los objetivos es aumentar la gama de vehículos que pueden competir, modernizar la flotilla y bajar los costos de mantenimiento, que se calcula sean menores que la N4 (WRC3), por ejemplo.
