En el diseño destacan principalmente los cambios en el frontal
Con más tecnología, mejoras en las suspensiones, eficiencia, conectividad y mayor amplitud, así se puede resumir la segunda generación del BMW X6 que fue presentado en el país por Bavarian Motors.
Este vehículo es el único en el mercado de los Sport Activity Coupé 4×4, aunque ya algunos fabricantes preparan sus propuestas para hacerle competencia.
El nuevo X6 integra la gama de motores BMW TwinPower Turbo, aumentando así la potencia y el torque de la versión anterior, mientras que se mantiene la tecnología EfficientDynamics que ayuda al ahorro del consumo de combustible y disminuye las emisiones de C02 hasta un 30%. Con la versión diésel (xDrive30d) se permite lograr más velocidad, fuerza y potencia siendo al mismo tiempo menos contaminante.
En motorizaciones gasolina se comercializa el propulsor de 3000 y 5000 cc, y el diesel, que es el que más vende en el país, el motor disponible es el 3000 cc y 258 caballos.
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En su diseño, lo primero que llama la atención es su silueta más estilizada y compacta. Según su ficha técnica, el nuevo X6 es ligeramente más largo y algo más alto. En concreto mide 4,90 metros de longitud (3,2 centímetros más) y 1,70 metros de alto (1,2 centímetros más).
Esta mayor longitud y altura le ha permitido algunas mejoras. Así, por ejemplo, el coeficiente aerodinámico del nuevo X6 ha pasado de un cx de 0,34 en el anterior modelo a un cx de 0,32 en el nuevo). Otras mejoras aerodinámicas introducidas en el nuevo X6 son unas canalizaciones de aire que empiezan en el frente y llegan hasta los faldones laterales, reduciendo así las turbulencias de aire que suelen afectar a las ruedas delanteras.
Otro aspecto importante es que incorpora el sistema tecnológico BMW ConnectedDrive donde el
conductor podrá disponer de todas las facilidades para mantenerse conectado. Se le ofrece una amplia selección de servicios y aplicaciones para tener conexión con los vehículos de la misma marca y con sus contactos. Con este modelo también se estará lanzando de serie, el sistema de navegación BMW en Costa Rica.
