Se construirán tres pasos a desnivel en circunvalación

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Obras iniciarán en setiembre y se ejecutarán en las rotondas de las Garantías Sociales, La Bandera e intersección de Guadalupe (foto cortesía Fotos Aéreas CR)

(foto cortesía Fotos Aéreas CR)

El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), construirán tres pasos inferiores en las rotondas de Las Garantías Sociales, La Bandera y la intersección semaforizada de Guadalupe, como parte de las obras que buscan agilizar el tránsito en la Carretera de Circunvalación y para los cuales se tienen presupuestados $50 millones del préstamo con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).

Así lo confirmó el Viceministro de Infraestructura, Mauricio González, quien agregó que tras los estudios realizados en el campo se determinó que la topografía de la zona permite optar por la construcción de pasos inferiores, los cuales tienen varias ventajas, respecto a un paso a desnivel superior.

“De acuerdo con las alternativas presentadas por el diseñador, se determinó que en estos tres casos los pasos inferiores tienen un menor impacto porque se reduce la longitud del proyecto, permiten un mejor desarrollo del paisaje urbano y disminuyen las emisiones de ruido. Además, de acuerdo con las estimaciones, del estudio de alternativas se concluyó que los pasos inferiores son entre un 10% a 15% más baratos en relación a un paso superior”, comentó González.

Los primeros trabajos arrancarán en la rotonda de Las Garantías Sociales en setiembre próximo, dos meses después se empezará con las obras en la rotonda de La Bandera y la intersección semaforizada de Guadalupe.

En cada caso las rotondas tendrán dos carriles de circulación, cada uno con un ancho de 4,5 metros, espaldones interiores y exteriores de 0,50 m.

La rampas y marginales serán unidireccionales, tendrán 2 carriles de 3,6 metros y velocidad de diseño de 30 kilómetros por hora.

La sección del paso inferior tendrá 23.4 metros de ancho con cuatro carriles de 3,6 metros, espaldones internos de 1,00 metro y espaldones externos de 2,50 metros.

Otras características  

La ingeniera Andrea Soto, Gerente de la Unidad Ejecutora de los Proyectos CONAVI- BCIE, detalló que en las Garantías Sociales se intervendrán 840 metros de longitud de los cuales, 500 metros serán del paso inferior por donde los carros podrán desplazarse a una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora, mientras que las unidades de transporte público contarán con cinco bahías para autobuses en sentido norte-sur y este-oeste.

Durante el proceso constructivo el monumento de las Garantías Sociales que se mantiene sobre la rotonda será trasladado a un lugar seguro, posteriormente volverá a ser colocado en su ubicación actual.

En la rotonda de La Bandera los trabajos abarcarán 1.100 metros de longitud que incluye un paso elevado de 290 metros sobre el acceso a la Facultad de Derecho de la Universidad de Costa Rica y un tramo en la rotonda de la bandera de 340 metros.

Aquí la velocidad para el desplazamiento de los vehículos será de 80 kilómetros por hora. La obra también contará con dos bahías para autobuses y un puente peatonal. Como parte del proyecto se realizarán las obras en Quebrada Los Negritos y el Puente sobre el Río Torres.

Finalmente, en la intersección de semáforos de Guadalupe se intervendrán 600 metros, de los cuales 440 metros corresponden a la longitud del nuevo paso. También se incluye una bahía para autobuses. La velocidad máxima para el desplazamiento en este punto de la circunvalación será de 70 kilómetros por hora.

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