En los últimos años, el crecimiento de la industria automotriz china ha sido impresionante, es un fenómeno mundial y por supuesto Costa Rica no está exento.
Contrario a los primeros autos chinos que llegaron a Costa Rica en el 2002, que eran copias de modelos existentes, la actual oferta de China evolucionó y ahora ofrece modelos con diseño propio y modernos, con mucha tecnología, equipamiento y múltiples sistemas de seguridad de serie, que en la mayoría de casos incluyen sistemas activos.
Con lanzamientos de modelos cada vez más frecuentes y llegada de nuevas marcas constantemente, en Puro Motor quisimos cuantificar la cantidad de marcas de procedencia china, para compararlas con el total de marcas de otras nacionalidades presentes en Costa Rica. En nuestro análisis del mercado nacional contemplamos marcas de vehículos de pasajeros, excluyendo vehículos de transporte público, camiones y paneles de trabajo.
Si sumamos países de procedencia de la oferta vehicular como Japón, Corea del Sur, Estados Unidos, Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia e India, registramos un total de 32 marcas. En el caso de las chinas, el total de marcas es de 38, lo que significa que la suma total de marcas presentes en Costa Rica es de 70 y que de ellas, las chinas ocupan actualmente el 54.29%.
Este 2026 se presentaron oficialmente cinco nuevas marcas en el país, las chinas Leapmotor que llegó a FACO, NIO a la empresa Horizontes Cielo Azul, Wuling y Denza a Cori Motors y smart a AutoStar, esta última nació hace algunos años en Alemania como una de las marcas de Mercedes-Benz, pero, actualmente Mercedes-Benz tiene un joint venture con Geely y ambas son propietarias por partes iguales (50%) de smart.
Cifras reveladoras
Datos recopilados por la Promotora de Comercio Exterior (Procomer) y un análisis de aduanas, revelan un vertiginoso ascenso en las importaciones de vehículos provenientes de China, pasando de $25 millones de dólares en 2020, a $228 millones de dólares en 2023 y según el consolidado del 2025, el valor total de los autos importados desde China a Costa Rica superó los $379 millones de dólares. Esto posiciona a China en el primer lugar del ranking de importación de vehículos en el país, superando a competidores tradicionales como Japón ($233 millones) y Estados Unidos ($127 millones).
Un dato que tiene que ver con el crecimiento de la oferta de autos chinos en el país es el interés de los costarricenses en los modelos eléctricos. Según los datos del 2025 de la Asociación de Movilidad Eléctrica (ASOMOVE) y los registros de aduanas, 7 de cada 10 vehículos eléctricos que se importaron y registraron en el país el año pasado fueron fabricados en China, es decir un 70%.
Actualmente, la cuota de mercado general de los vehículos eléctricos en Costa Rica se establece en un 17% de todos los autos nuevos inscritos. Con el ritmo de importaciones y ventas, la proyección de ASOMOVE es que el país cerrará el 2026 superando las 48.000 unidades eléctricas totales acumuladas.
