Nico Rosberg saldrá primero en Singapur, y no estará acompañado por su rival y compañero, Lewis Hamilton, quien fue tercero, con el Red Bull de Daniel Ricciardo ubicándose entre ambos Mercedes. Sergio Pérez clasificó décimo y Esteban Gutiérrez, 14°.
Si se pudiera mover el reloj hasta la hora de inicio de la carrera, muchos querríamos hacerlo. La situación es la siguiente: Rosberg sale desde la pole tras imponerse en la clasificación, y tendrá a Ricciardo con superblandos en la segunda posición y a Hamilton justo detrás. Los Red Bull fueron los únicos que superaron la Q2 montando el superblando, y saldrán el domingo con ese compuesto, lo cual puede ser clave para el desenlace de la prueba.
Verstappen acompañará a Hamilton en segunda línea, y quinto estuvo Raikkonen, que logró el mejor resultado de Ferrari. Sebastian Vettel sufrió una avería en su auto y no pudo pasar a Q2. Partirá último y tendrá que remontar en un circuito donde adelantar no es tarea sencilla. No podrá mejorar su estadísticas en el Marina Bay, donde había ganado cuatro de las ocho ediciones.
Carlos Sainz clasificó en el sexto puesto, delante de su compañero en Toro Rosso, Daniil Kvyat,en una destacada actuación de ambos.
El octavo lugar fue de Nico Hulkenberg, seguido de Fernando Alonso y del mexicano Sergio Pérez para cerrar las diez primeras posiciones.
Q1
Cuando se encendió el semáforo verde, casi todos salieron a pista con neumáticos ultrablandos. Cuando aún no habían completado vuelta los Ferrari ni los Red Bull, Alonso se puso tercero y Sainz, con superblandos, cuarto. Pero aparecieron en pista los dos equipos candidatos a destronar a Mercedes y Ricciardo subió al liderato, con Raikkonen segundo y Verstappen tercero. Detrás estaban Hamilton y Rosberg, que habían realizado su tiempo muy al principio de la sesión.
Vettel salió a pista, pero reportó que había algo dañado en su auto, y tuvo que regresar a boxes. Algo sucedía con la barra estabilizadora, y se vio al alemán pilotando a tres ruedas. Sus ingenieros no pudieron repararlo a tiempo y el tetracampeón quedó eliminado en Q1. Además de ellos cayeron los Manor, los Renault y Felipe Nasr. Ericsson aprovechó el problema de Vettel para pasar a Q2, y Ricciardo se quedó con el mejor tiempo de la tanda.
Q2
Los Mercedes y Ericsson fueron los primeros pilotos en salir a pista. Tanto Rosberg como Hamilton y Raikkonen montaron ultrablandos, mientras que los Red Bull intentaron pasar a Q3 -y por tanto salir el domingo en carrera con ese compuesto- con superblandos. Tras el primer intento, los Mercedes estaban en cabeza, y los Red Bull tenían la 3ª y 4ª posición, con la duda de si sería suficiente para acceder a la tanda definitiva.
Sainz estaba temporalmente 6º, y Alonso 14º, justo tras los dos mexicanos (Pérez 12º y Gutiérrez 13º). Los Mercedes, Red Bull y Raikkonen se quedaron en boxes y el resto salió a buscar el pase a Q3. Alonso mejoró su tiempo y se puso 7º, y justo en ese momento Romain Grosjean perdía el control del Haas y acababa contra las protecciones. Eso provocó una bandera amarilla que impidió al resto de pilotos que llegaban detrás mejorar. Button tuvo que detener su McLaren con problemas, y los Williams se vieron perjudicados, quedando ambos eliminados. Gracias en parte a ello, Alonso y los dos Force India avanzaron a la Q3 tras una Q2 en la que Rosberg se quedó el mejor tiempo.
Q3
El inicio de la tanda definitiva se retrasó 10 minutos, ya que las barreras protectoras de la curva 10 tuvieron que ser reparadas tras el accidente de Grosjean. Cuando todos salieron a pista, Rosberg fue el más rápido, siete décimas más veloz que su compañero Hamilton. Raikkonen logró estar delante de los Red Bull, y Verstappen se quejaba del estado de sus neumáticos.
Kvyat era el único piloto que no había completado vuelta, y dejó su participación en Q3 en un único intento. Pese a atacar al máximo en su última vuelta, Hamilton no pudo mejorar su propio tiempo, y no sólo no le robó la pole a Rosberg, sino que además fue superado por Ricciardo, que terminó segundo. Cuarto se mantuvo Verstappen, con Raikkonen quinto. Alonso no mejoró su registro y cayó al noveno lugar, mientras que Sainz, que sí lo consiguió, se quedó en la sexta plaza.
“Checo” Pérez, en tanto, finalizó en la décima posición a una décima de su compañero, Nico Hulkenberg, quien fue octavo.
Resultados clasificación GP Singapur 2016 F1
Cla | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap |
---|---|---|---|---|
1 | Mercedes | 1’42.584 | ||
2 | Red Bull | 1’43.115 | 0.531 | |
3 | Mercedes | 1’43.288 | 0.704 | |
4 | Red Bull | 1’43.328 | 0.744 | |
5 | Ferrari | 1’43.540 | 0.956 | |
6 | Toro Rosso | 1’44.197 | 1.613 | |
7 | Toro Rosso | 1’44.469 | 1.885 | |
8 | Force India | 1’44.479 | 1.895 | |
9 | McLaren | 1’44.553 | 1.969 | |
10 | Force India | 1’44.582 | 1.998 | |
11 | Williams | 1’44.740 | 2.156 | |
12 | Williams | 1’44.991 | 2.407 | |
13 | McLaren | 1’45.144 | 2.560 | |
14 | Haas | 1’45.593 | 3.009 | |
15 | Haas | 1’45.723 | 3.139 | |
16 | Sauber | 1’47.827 | 5.243 | |
17 | Renault | 1’46.825 | 4.241 | |
18 | Sauber | 1’46.860 | 4.276 | |
19 | Renault | 1’46.960 | 4.376 | |
20 | Manor | 1’47.667 | 5.083 | |
21 | Manor | 1’48.296 | 5.712 | |
22 | Ferrari | 1’49.116 | 6.532 |
Vía MotorSport